Renault Clio 6 Maroc : prix, moteurs, finitions et avis complet
Avis d’achat · Citadine · Octobre 2026
Nouvelle Clio en vitrine, ancienne Clio encore au catalogue, essence, diesel ou hybride : le vrai choix se joue sur vos kilomètres, pas sur la brochure.
220 000 DH
Clio 6 TCe 115 EDC, entrée de gamme
3,9 L
aux 100 km annoncés, E-Tech 160
11
versions Clio 5 et Clio 6 au catalogue
La Renault Clio 6 Maroc est arrivée chez les concessionnaires fin juin 2026, et depuis, une question revient dans chaque showroom : faut-il prendre la nouvelle, garder un œil sur l’ancienne Clio 5 encore vendue, ou partir carrément sur une rivale ? Au comptoir, on voit des clients hésiter entre deux voitures qui portent le même nom mais qui n’ont ni les mêmes moteurs, ni les mêmes finitions, ni le même prix.
Ici, tout est mis à plat : onze versions et leurs prix d’octobre 2026, le bon moteur selon vos trajets, les finitions, le coût carburant chiffré et les rivales.
La réponse courte
La Clio 6 démarre à 220 000 DH en essence TCe 115 automatique et à 250 000 DH en hybride E-Tech 160. Si vous roulez moins de 15 000 km par an, la TCe 115 Evolution est le meilleur rapport prix/modernité. Si plus de la moitié de vos trajets se font en ville, l’hybride devient logique. Le diesel n’existe plus que sur la Clio 5, à partir de 212 500 DH, pour les gros rouleurs d’autoroute.
À retenir en 6 points
- Deux Clio cohabitent : la nouvelle Clio (Clio 6) en essence TCe 115 et hybride E-Tech 160, et la Clio 5 en essence TCe 100 et diesel Blue dCi 115.
- La Clio 6 TCe 115 Evolution (220 000 DH) coûte moins cher qu’une Clio 5 TCe 100 Équilibre (223 500 DH).
- L’hybride coûte 30 000 DH de plus que la TCe 115 à finition égale.
- Sur les consommations annoncées, ce surcoût ne se rembourse pas en carburant seul en 5 ans : il se justifie par un usage très urbain et l’agrément.
- Toute la Clio 6 est automatique ; le seul diesel restant est la Clio 5 en boîte manuelle.
- La finition Techno reste le point d’équilibre ; Esprit Alpine se paie 25 000 DH de plus.
La Renault Clio 6 Maroc, sixième génération de la citadine, vendue en essence et en hybride automatique.
Au sommaire
Renault Clio 6 Maroc : tous les prix d’octobre 2026
Sur le site de Renault Maroc, deux fiches distinctes existent. « Nouvelle Clio » correspond à la Clio 6, affichée à partir de 220 000 DH. « Clio » tout court correspond à la Clio 5 phase 2, toujours commercialisée, affichée à partir de 207 500 DH. Ce sont deux voitures différentes, avec deux catalogues d’équipements différents.
Prix Clio 6 Maroc : 6 versions, toutes automatiques
| Moteur | Evolution | Techno | Esprit Alpine |
|---|---|---|---|
| 1.2 TCe 115 EDC (essence, double embrayage) | 220 000 DH | 245 000 DH | 270 000 DH |
| 1.8 Full Hybrid E-Tech 160 (automatique multimode) | 250 000 DH | 275 000 DH | 300 000 DH |
Prix « à partir de » publiés par la marque, octobre 2026, hors immatriculation et options, à confirmer par devis. Certains catalogues affichent encore la finition d’entrée sous le nom « Équilibre » : il s’agit de la même marche de gamme, appelée Evolution par Renault Maroc.
La Clio 5, toujours vendue : 5 versions
| Moteur | Authentic | Équilibre | Esprit Alpine |
|---|---|---|---|
| 1.0 TCe 100 (essence, automatique CVT) | 207 500 DH | 223 500 DH | — |
| 1.5 Blue dCi 115 (diesel, manuelle) | 212 500 DH | 228 500 DH | 252 500 DH* |
Octobre 2026, à confirmer par devis. La finition d’entrée s’appelle « Authentic Plus » sur le site de la marque. *Prix observé en catalogue ; la marque affiche la finition Esprit Alpine de la Clio 5 « à partir de 257 000 DH ». Demandez le chiffre exact au vendeur.
Un détail que peu de vendeurs mettent en avant : la Clio 6 TCe 115 Evolution à 220 000 DH coûte 3 500 DH de moins qu’une Clio 5 TCe 100 Équilibre. Pour un budget autour de 220 000 DH en automatique, la nouvelle génération est donc souvent le choix le plus rationnel, sauf remise forte sur un stock de Clio 5. Même logique pour l’ancienne hybride E-Tech 145, encore listée par certains catalogues dès 258 500 DH : elle n’a d’intérêt que si la remise la place nettement sous la Clio 6 E-Tech 160 à 250 000 DH.
Pour voir la gamme complète avec les fiches à jour, la page des prix Renault au Maroc regroupe toutes les versions, et le catalogue des voitures neuves permet de filtrer par budget et par boîte.
Ce qui change vraiment avec la Clio 6
La Clio 6 n’est pas un simple restylage. Elle s’allonge à un peu plus de 4,1 m, adopte un nouveau style et une planche de bord entièrement repensée. Surtout, sa gamme moteur change de logique : plus de diesel, plus de boîte manuelle, et un hybride plus gros.
115 ch
1.2 TCe trois cylindres turbo, 190 Nm, boîte EDC à double embrayage
160 ch
E-Tech : 1.8 quatre cylindres + moteur électrique, sans recharge
jusqu’à 80 %
du temps en électrique en ville et périurbain, annonce la marque
328 L
de coffre au maximum annoncé sur la Clio 6 hybride
Côté performances, les chiffres communiqués au lancement donnent 8,3 secondes de 0 à 100 km/h pour l’hybride et 10,1 secondes pour la TCe 115. L’hybride annonce 3,9 L/100 km et 89 g/km de CO2, avec une autonomie d’environ 1 000 km par plein selon la marque. Elle peut rouler en électrique jusqu’à 105 km/h quand la batterie le permet.
À bord, la présentation de gamme met en avant un double écran 10 pouces avec openR link et services Google intégrés, un petit volant à commandes intégrées, un éclairage d’ambiance personnalisable et une sono Harman Kardon à 9 haut-parleurs. Attention : tout cela n’est pas de série partout. La finition Evolution, par exemple, se contente d’un compteur numérique de 7 pouces. On y revient dans la partie finitions.
« La meilleure Clio n’est pas la plus chère : c’est celle dont le moteur colle à vos kilomètres. »
Le conseil showroom de Mr Voiture
Quel moteur choisir sur la Renault Clio 6 Maroc ?
Quatre moteurs, quatre profils. Tout dépend de deux chiffres que vous connaissez mieux que n’importe quel vendeur : vos kilomètres par an et votre part de ville.
Moins de 12 000 km/an, usage mixte
Prenez la Clio 6 TCe 115 EDC. Le surcoût de l’hybride ne se rentabilise pas à ce kilométrage, et la boîte automatique est déjà là. Version cible : Evolution (220 000 DH) ou Techno (245 000 DH).
Plus de 50 % de ville, 12 000 km/an ou plus
Passez à l’E-Tech 160. Bouchons de Casablanca, boulevards de Rabat, embouteillages de Tanger : c’est là que l’hybride roule le plus en électrique et creuse l’écart de consommation.
Plus de 25 000 km/an, surtout autoroute, boîte manuelle acceptée
Le Blue dCi 115 de la Clio 5 (dès 212 500 DH) reste pertinent : 4,0 L/100 km annoncés et un vrai couple pour doubler sur l’autoroute Casablanca–Marrakech. C’est le dernier diesel de la gamme.
Budget plafonné à 210 000 DH, automatique exigée
La Clio 5 TCe 100 Authentic (207 500 DH) est la Clio automatique la moins chère. Comparez-la à la Clio 6 TCe 115 Evolution : 12 500 DH d’écart pour une génération plus récente.
Clio TCe 115 EDC contre Clio E-Tech 160 Maroc : le vrai arbitrage
À finition égale, 30 000 DH séparent les deux moteurs de la Clio 6. En échange, l’hybride apporte 45 ch de plus, une consommation annoncée inférieure de plus d’un litre aux 100 km, et une conduite beaucoup plus douce en ville, où le moteur électrique prend le relais à basse vitesse.
La TCe 115, elle, n’a rien d’une punition : son trois cylindres turbo et sa boîte EDC conviennent très bien à un usage mixte. Si vous hésitez encore sur le principe, notre guide hybride ou essence au Maroc détaille la méthode de calcul.
Attention · Plus de diesel sur la Clio 6
Si un vendeur vous propose une « Clio diesel », il s’agit forcément d’une Clio 5, en boîte manuelle. C’est un bon moteur, mais vérifiez bien sur le bon de commande la génération, la finition et l’année de production.
Consommation et budget carburant : le calcul honnête
Nos hypothèses, posées clairement. Consommations : valeurs mixtes annoncées (TCe 100 : 5,9 L ; TCe 115 : 5,0 L ; Blue dCi 115 : 4,0 L ; E-Tech 160 : 3,9 L aux 100 km). Prix à la pompe : 15,6 DH le litre d’essence et 16,1 DH le litre de gasoil, niveaux relevés à Casablanca début octobre 2026.
| Moteur | 10 000 km/an | 15 000 km/an | 20 000 km/an | 30 000 km/an |
|---|---|---|---|---|
| Clio 5 TCe 100 | 9 204 DH | 13 806 DH | 18 408 DH | 27 612 DH |
| Clio 6 TCe 115 | 7 800 DH | 11 700 DH | 15 600 DH | 23 400 DH |
| Clio 5 Blue dCi 115 | 6 440 DH | 9 660 DH | 12 880 DH | 19 320 DH |
| Clio 6 E-Tech 160 | 6 084 DH | 9 126 DH | 12 168 DH | 18 252 DH |
Estimation Mr Voiture, budget carburant annuel, sur consommations annoncées. En usage réel, comptez souvent davantage, surtout en ville pour les moteurs essence et diesel.
À 15 000 km par an, l’hybride économise environ 2 570 DH de carburant face à la TCe 115, soit un peu plus de 210 DH par mois. À 30 000 km, l’écart atteint environ 5 150 DH par an.
Sur cinq ans, même à 30 000 km par an, l’économie calculée (environ 25 700 DH) reste sous le surcoût de 30 000 DH : sur les valeurs annoncées, l’hybride ne se rembourse pas uniquement à la pompe. Mais ce sont des moyennes mixtes. En ville dense, l’essence dépasse sa fiche alors que l’hybride roule souvent en électrique. Plus votre part de ville est forte, plus l’écart réel grandit.
N’oubliez pas les autres coûts annuels. La Clio 6 E-Tech 160 est classée 8 CV fiscaux au catalogue, contre 7 CV pour les versions essence et 6 CV pour le diesel : cela change la tranche de vignette. Notre article sur la vignette auto au Maroc vous donne le montant selon la puissance fiscale et l’énergie.
Les finitions expliquées, sans jargon
Ici, on ne liste que les équipements vérifiés sur les fiches de la marque. Pour tout ce qui n’apparaît pas ci-dessous, la règle est simple : demandez la fiche de la version exacte au concessionnaire avant de signer. Notre guide quelle finition choisir donne la méthode générale.
Finitions de la Renault Clio 6 Maroc : Evolution, Techno, Esprit Alpine
Entrée de gamme
Evolution
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Frein de parking assisté avec auto hold
- Caméra de recul, aide au parking arrière
- Freinage automatique d’urgence (voitures, piétons, cyclistes)
- Reconnaissance des panneaux, détection de somnolence
- Compteur numérique 7 pouces, enjoliveurs 16 pouces
Notre choix
Techno (+25 000 DH)
- Tout Evolution
- Compteur numérique 10 pouces
- Sellerie effet textile
- Présentation intérieure plus valorisante
Haut de gamme
Esprit Alpine (+25 000 DH)
- Aide au parking avant, arrière et latérale
- Chargeur de smartphone sans fil
- Active Driver Assist (maintien dans la voie et distance)
- Jantes alliage diamantées 18 pouces
Notre lecture : l’Evolution est déjà sérieusement équipée en sécurité, ce qui est rare en entrée de gamme. Le régulateur adaptatif et l’auto hold changent la vie dans les bouchons. La Techno se justifie si vous gardez la voiture longtemps et voulez un intérieur plus flatteur. L’Esprit Alpine vise ceux qui veulent le look sportif et les aides à la conduite les plus poussées, mais 18 pouces signifie aussi des pneus plus chers et plus de sensibilité aux nids-de-poule.
Clio 5 : Authentic, Équilibre, Esprit Alpine
- Authentic (Authentic Plus) : climatisation manuelle, phares full LED, allumage automatique des feux et essuie-glaces, aide au parking arrière, régulateur et limiteur de vitesse, freinage d’urgence, compteur numérique 7 pouces.
- Équilibre : ajoute la climatisation automatique, les jantes alliage 16 pouces et les vitres arrière surteintées.
- Esprit Alpine : jantes 17 pouces, antenne requin, chargeur sans fil et habillage Alpine (logo brodé, surpiqûres tricolores).
Pour décoder les sigles que vous verrez sur les fiches (ACC, auto hold, AEB…), notre page équipements voiture expliqués traduit tout en langage clair.
Renault Clio 6 Maroc face à ses rivales
La Clio ne joue pas seule. Entre 185 000 et 300 000 DH, les citadines polyvalentes se bousculent. Voici les quatre rivales que nos lecteurs comparent le plus, avec les prix d’entrée observés en octobre 2026.
| Modèle | Version d’entrée automatique | Prix | Point fort |
|---|---|---|---|
| Renault Clio 6 | TCe 115 EDC Evolution | 220 000 DH | Sécurité de série, hybride 160 ch |
| Toyota Yaris hybride | 1.5 HEV 116 Dynamic+ | 220 200 DH* | 3,2 L/100 km annoncés |
| Peugeot 208 | 1.2 Hybrid 110 Like | 229 900 DH | Essence manuelle dès 184 100 DH |
| Hyundai i20 | 1.4 MPi Attractive BVA | 192 900 DH | Automatique la moins chère du lot |
| Opel Corsa | Edition BVA | 226 000 DH | Diesel manuel dès 220 000 DH |
Octobre 2026, à confirmer par devis. *Offre web publiée par la marque ; le prix catalogue de la même version est observé à 257 000 DH. Prix 208, i20 et Corsa observés en catalogue marocain.
Clio 6 ou Yaris hybride : E-Tech 160 contre Toyota
Verdict : si votre priorité absolue est de consommer le moins possible et que l’offre web Toyota est encore valable, la Yaris hybride est très difficile à battre sur le prix d’entrée en hybride. La Clio E-Tech prend l’avantage sur la puissance, l’espace de coffre et la présentation intérieure. Comparez-les ligne par ligne dans notre comparateur de voitures et sur la page des prix Toyota.
Peugeot 208, Hyundai i20, Opel Corsa : les alternatives
La Peugeot 208 joue la carte du style avec une micro-hybride automatique de 110 ch dès 229 900 DH : c’est la rivale la plus directe de la Clio TCe 115. Tous ses prix sont sur la page Peugeot.
La Hyundai i20 est la porte d’entrée de l’automatique, sous 200 000 DH. L’Opel Corsa intéresse ceux qui cherchent encore un diesel manuel neuf, au niveau de prix de la Clio 5 dCi. Leurs grilles sont sur les pages Hyundai et Opel.
Budget sous 200 000 DH ? La Dacia Sandero Stepway TCe 100 automatique démarre à 158 000 DH sur la page Dacia. Notre sélection des voitures automatiques les moins chères élargit le choix, et le guide quelle voiture acheter avec 200 000 DH vous aide à trancher.
Renault Clio 6 Maroc : pour qui, et pas pour qui ?
Pour vous si…
- Vous roulez beaucoup en ville et voulez une automatique moderne.
- La sécurité active de série compte pour vous (régulateur adaptatif, freinage d’urgence).
- Vous gardez vos voitures 5 ans ou plus.
- Le réseau Renault près de chez vous vous rassure.
Pas pour vous si…
- Vous voulez une Clio neuve en diesel ou en manuelle : seule la Clio 5 le permet.
- Votre budget est sous 200 000 DH.
- Vous chargez souvent un grand coffre : regardez un SUV.
- Vous faites surtout de l’autoroute et peu de kilomètres : l’hybride serait surpayé.
Clio 6 : les questions à poser au concessionnaire
Le jour du devis, ces sept questions vous évitent la plupart des mauvaises surprises. Notez les réponses par écrit.
- Clio 5 ou Clio 6 ? Faites écrire la génération et le nom exact de la version sur le devis.
- Quel prix final ? Demandez le prix clé en main : immatriculation, frais de dossier, peinture métallisée.
- Quelle remise ou offre en cours ? Et jusqu’à quelle date est-elle valable.
- Quels équipements exacts ? Exigez la fiche de la version, pas la brochure de gamme.
- Quel délai de livraison ? Pour la couleur et la finition que vous voulez, pas celle en stock.
- Quelle garantie, et que couvre-t-elle ? Y compris pour la batterie de l’hybride.
- Quel coût d’entretien ? Le prix des révisions programmées, version par version.
Ensuite, mettez les offres en concurrence avec notre outil pour comparer des devis et trouvez les points de vente proches de chez vous dans l’annuaire des concessionnaires au Maroc. Si vous financez, simulez la mensualité avec l’outil budget et crédit avant de monter en finition. Pour la fiche officielle, consultez la page Nouvelle Clio de Renault Maroc.
Les erreurs à éviter
Confondre les deux générations. Une « Clio automatique à 207 500 DH » est une Clio 5 TCe 100, pas la nouvelle.
Payer l’hybride pour 8 000 km par an. À ce kilométrage, la TCe 115 est plus logique.
Choisir sur la brochure de gamme. Le double écran 10 pouces ou la sono Harman Kardon ne sont pas sur toutes les versions.
Oublier le coût des grandes jantes. Les 18 pouces de l’Esprit Alpine coûtent plus cher à remplacer.
Signer sans comparer. Un seul devis, c’est accepter le premier prix. Faites-en au moins deux.
Notre verdict sur la Renault Clio 6 Maroc
La Renault Clio 6 Maroc est une vraie réussite sur le papier comme au catalogue : plus moderne, mieux équipée en sécurité dès l’entrée de gamme, et paradoxalement pas plus chère que l’ancienne Clio à finition proche. Notre version préférée pour la majorité des acheteurs est la TCe 115 EDC Techno à 245 000 DH, ou l’Evolution à 220 000 DH pour les budgets serrés.
L’E-Tech 160 est le bon choix pour ceux qui passent leurs journées dans la circulation urbaine et gardent leur voiture longtemps. Le diesel Clio 5 reste un outil pour les gros rouleurs d’autoroute qui acceptent la boîte manuelle. Et si vous n’êtes pas sûr de votre profil, laissez-nous vous orienter.
الملخص بالدارجة ملخص سريع
كليو 6 الجديدة وصلات للمغرب فيونيو 2026، وكاتبدا من 220 000 درهم بموتور ليصانص TCe 115 أوطوماتيك، ومن 250 000 درهم بالهيبريد E-Tech 160.
كليو 5 باقا كاتتباع: ليصانص TCe 100 أوطوماتيك من 207 500 درهم، والمازوط Blue dCi 115 بالفيتاس العادية من 212 500 درهم. المازوط ما بقاش فكليو 6.
إلا كاتمشي أقل من 12 000 كيلومتر فالعام، خود TCe 115. إلا أكثر من نص الطريق ديالك فالمدينة، الهيبريد هو اللي معقول.
الهيبريد غالية بـ 30 000 درهم على ليصانص فنفس الفينيسيون. بالأرقام الرسمية، الفرق فالمحروقات بوحدو ما كيرجعش هاد الفلوس ف5 سنين، ولكن فالزحام ديال المدينة الفرق كيكبر.
الفينيسيون اللي كننصحو بيها هي Techno ب245 000 درهم. Evolution فيها ديجا الريگولاتور الذكي ديال السرعة والفرانة الأوطوماتيكية ديال الطوارئ، وEsprit Alpine فيها جنوط 18 والشارجور بلا خيط.
قارن مع ياريس هيبريد، بيجو 208، هيونداي i20 وأوبل كورسا. وقبل ما توقع، طلب الثمن الكامل كتابة وقارن جوج دوفي على الأقل.
Questions fréquentes
Quel est le prix de la Renault Clio 6 au Maroc ?
En octobre 2026, la nouvelle Clio démarre à 220 000 DH en TCe 115 EDC Evolution. La Techno essence est à 245 000 DH et l’Esprit Alpine à 270 000 DH. En hybride E-Tech 160, comptez 250 000, 275 000 et 300 000 DH. Ce sont des prix « à partir de », hors immatriculation et options, à confirmer par devis chez le concessionnaire.
La Clio 6 existe-t-elle en diesel au Maroc ?
Non. La Clio 6 est proposée uniquement en essence TCe 115 et en hybride E-Tech 160, toutes deux automatiques. Le diesel Blue dCi 115 reste disponible sur la Clio 5, toujours vendue, en boîte manuelle, à partir de 212 500 DH. C’est le dernier diesel de la famille Clio au catalogue marocain en octobre 2026.
Hybride ou essence : quelle Clio 6 choisir ?
Prenez l’essence TCe 115 si vous roulez moins de 12 000 km par an ou surtout sur route. Prenez l’E-Tech 160 si plus de la moitié de vos trajets se font en ville et si vous gardez la voiture longtemps. Le surcoût de 30 000 DH se justifie surtout par un usage urbain dense et l’agrément.
Quelle finition de Clio 6 offre le meilleur rapport qualité-prix ?
La Techno, à 245 000 DH en essence, est notre choix pour la majorité des acheteurs : elle ajoute un compteur 10 pouces et une sellerie plus valorisante. L’Evolution est déjà bien équipée en sécurité, avec régulateur adaptatif et auto hold. L’Esprit Alpine se réserve à ceux qui veulent le style sportif et l’Active Driver Assist.
Combien consomme la Clio 6 hybride ?
La marque annonce 3,9 L/100 km en cycle mixte pour l’E-Tech 160, avec jusqu’à 80 % du temps en électrique en ville. À 15 000 km par an et 15,6 DH le litre, cela représente environ 9 100 DH de carburant par an, contre environ 11 700 DH pour la TCe 115, selon les valeurs annoncées.
Clio 6 ou Toyota Yaris hybride : laquelle prendre ?
La Yaris hybride consomme moins sur le papier (3,2 L/100 km) et son offre web démarre à 220 200 DH. La Clio E-Tech 160, dès 250 000 DH, est plus puissante, plus moderne à bord et offre un coffre plus grand. Si la sobriété prime, Yaris ; si l’agrément et l’espace priment, Clio.
Toujours hésitant ?
Clio, Yaris, 208 ou autre : répondez à quelques questions et recevez les modèles qui collent à votre budget et à vos trajets.
